Il ponte del 25 aprile è un ponte sospeso che collega Lisbona al comune di Almada, situato sulla riva sinistra del fiume Tago. Il ponte è stato inaugurato il 6 agosto 1966 e nel 1999 il primo treno ha attraversato il ponte.

Il ponte 25 aprile a Lisbona, Portogallo, è molto spesso paragonato al Golden Gate Bridge di San Francisco (USA) perché hanno strutture e colori simili (ponte sospeso a fune). È interessante notare che questo ponte di Lisbona è stato costruito dalla stessa società che ha costruito il ponte San Francisco-Oakland Bridge (Bay Bridge), il che spiega anche il loro design simile.

La lunghezza totale del ponte è di 2277 m ed è uno dei venti ponti sospesi più lunghi del mondo. Sulla piattaforma superiore del ponte, c’è un’autostrada con 6 file di traffico, sotto ci sono le ferrovie.

L’idea di costruire il ponte fu proposta dall’ingegnere e appaltatore portoghese Antonio Belo nel 1929. Fu istituita una commissione e si decise di costruire una strada e un ponte ferroviario a Lisbona. Ma il progetto è stato rinviato a causa di un ponte fluviale a Vila Franca de Shira, 35 km a nord di Lisbona.

Nel 1958 è stata sollevata nuovamente la questione della costruzione di un ponte e, infine, nel 1962, è iniziata la costruzione del ponte di Lisbona del 25 aprile. Il presidente del Portogallo, l’ammiraglio Americo Tomaz e il patriarca di Lisbona, il cardinale Manuel Gonzalves Cherejeira, hanno partecipato all’inaugurazione del ponte. Il ponte è stato nominato in onore del primo ministro Antonio de Oliveira Salazar, che ha partecipato anche alla sua inaugurazione.

Nel 1974, dopo la Rivoluzione dei garofani rossi in Portogallo, il ponte fu ribattezzato il 25 aprile, giorno in cui iniziò la rivoluzione.

 

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