El puente del 25 de abril es un puente colgante que conecta Lisboa con el municipio de Almada, situado en la margen izquierda del río Tajo. El puente fue inaugurado el 6 de agosto de 1966 y en 1999, el primer tren cruzó el puente.
El puente del 25 de abril en Lisboa, Portugal, es muy a menudo comparado con el puente Golden Gate en San Francisco (EE.UU.) porque tienen estructuras y colores similares (puente colgante de cuerda). Es interesante notar que este puente de Lisboa fue construido por la misma empresa que construyó el Puente San Francisco-Oakland (Bay Bridge), lo que también explica su diseño similar.
La longitud total del puente es de 2277 m y es uno de los veinte puentes colgantes más largos del mundo. En la plataforma superior del puente hay una carretera con 6 filas de tráfico, debajo hay vías férreas.
La idea de construir el puente fue propuesta por el ingeniero y contratista portugués Antonio Belo en 1929. Se creó una comisión y se decidió construir una carretera y un puente ferroviario en Lisboa. Pero el proyecto se pospuso debido a un puente fluvial en Vila Franca de Shira, a 35 km al norte de Lisboa.
En 1958 se planteó de nuevo la cuestión de la construcción de un puente y finalmente, en 1962, se inició la construcción del puente de Lisboa del 25 de abril. El Presidente de Portugal, Almirante Américo Tomaz y el Patriarca de Lisboa, Cardenal Manuel Gonzalves Cherejeira, asistieron a la inauguración del puente. El puente fue nombrado en honor al Primer Ministro Antonio de Oliveira Salazar, quien también asistió a su inauguración.
En 1974, después de la Revolución del Clavel Rojo en Portugal, el puente fue rebautizado como el puente del 25 de abril, el día en que comenzó la revolución.
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