El puente Vasco da Gama es un puente colgante en Lisboa sobre el Tajo. A ambos lados hay viaductos y caminos de acceso. Con viaductos y caminos de acceso, el puente tiene una longitud de 17,2 km.

La creación del puente Vasco da Gama ha reducido el tráfico en el otro puente de Lisboa: el puente del 25 de abril. Con este propósito específico, Portugal inició la construcción del puente Vasco de Gama en 1995. Tres años más tarde, en 1998, se inauguró el puente con motivo del 500º aniversario de la apertura de la ruta marítima Vasco da Gama de Europa a la India y de la Exposición Universal de Lisboa.

El puente tiene 6 carriles para el tráfico de coches. El límite de velocidad es de 120 km/h como en una autopista. En climas ventosos, lluviosos o nebulosos, la velocidad se limita a 90 km/h. El número de carriles en el puente aumenta (se añaden 2 carriles adicionales) si el número de vehículos que cruzan el puente Vasco de Gama en Lisboa supera los 52.000 coches.

El puente consta de tramos: el puente principal, los viaductos (norte, centro, sur) y las vías de acceso (norte y sur). El puente debería poder resistir durante 120 años antes de las renovaciones. Cabe señalar que el puente Vasco da Gama es capaz de soportar una velocidad del viento de hasta 250 km/h y un terremoto 4,5 veces más fuerte que el terremoto de Lisboa de 1755.

Desde 2009, el puente Vasco de Gama en Lisboa es libre en ambas direcciones.

 

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